鋪就勇毅前行的康莊大道
2022-08-02 06:57 瀏覽人次：
鄉(xiāng)村振興，交通先行。近年來，我縣搶抓黃河故道片區(qū)開發(fā)機(jī)遇，加快完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，強(qiáng)化片區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為推進(jìn)黃河故道片區(qū)綜合開發(fā)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)有力的交通支撐。截至目前，黃河故道片區(qū)對外交通主骨架基本成型，公路網(wǎng)密度達(dá)到112.67公里/百平方公里，國省道干線公路密度為13.27公里/百平方公里，二級及以上高等級公路占比25.36%。交通基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，各種運(yùn)輸方式加快銜接，內(nèi)暢外聯(lián)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成，群眾出行更加安全、便捷、舒適。
在鐵路建設(shè)方面，青鹽鐵路于2018年12月成功投入運(yùn)營，全面融入全國高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與北京、上海、杭州、青島等重要城市節(jié)點(diǎn)之間的高鐵直達(dá)互通；在公路建設(shè)方面，沈海高速縱貫濱海，G228、G204、S226和S327、新S328、S348六條國省道穿境而過，基本形成以高速公路和普通國省道為骨干的綜合路網(wǎng)；在航運(yùn)方面，通榆河、疏港航道“一橫一縱”兩條省級干線航道在濱海交匯……通過近年來的建設(shè)，我縣現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系已經(jīng)初步形成，為黃河故道片區(qū)鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)的支撐。
建成海港大道、東海大道、北海大道、濱海大道、陳新線、濱樊線、站前路、站東路等道路，完成縣道改造56.5公里、鄉(xiāng)村道提檔升級254.5公里、橋梁改造72座。建成旅游公路1號線、2號線和羊羊薰衣草莊園支線，其中，濱海海堤公路旅游公路1號線獲得2020年“江蘇最美小康路”提名獎，創(chuàng)成省級“四好農(nóng)村路”示范縣，實(shí)現(xiàn)行政村雙車道四級公路通達(dá)率100%，橋梁均達(dá)三類以上標(biāo)準(zhǔn)。
我縣圍繞黃河故道片區(qū)發(fā)展規(guī)劃，聚焦交通短板，打通片區(qū)對外開放通道，加快疏港鐵路專用線、濱淮高速、新S226省道、黃河故道一號公路、疏港航道和海河聯(lián)運(yùn)、界牌碼頭等水陸交通設(shè)施建設(shè)，完善公鐵水交通網(wǎng)絡(luò)。大力推行“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式，推進(jìn)農(nóng)村公路沿線潔化、綠化、美化，深化交旅、文旅、農(nóng)旅等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
聚焦“項(xiàng)目為王”，推動交通項(xiàng)目加快建設(shè)。“黃河故道一號公路，從農(nóng)業(yè)園S327至濱海港經(jīng)濟(jì)區(qū)黃河故道入?？?，全長約84.6公里。目前，我們正在開展項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，為項(xiàng)目建設(shè)搶時間、趕進(jìn)度。不僅包括黃河故道一號公路，還包括G204濱?？h城段改擴(kuò)建、美麗鄉(xiāng)村旅游公路4號線、鎮(zhèn)區(qū)綜合客運(yùn)服務(wù)站等重點(diǎn)項(xiàng)目?！笨h交通局負(fù)責(zé)人說。
今年來，縣交通運(yùn)輸部門瞄準(zhǔn)目標(biāo)，細(xì)化時序，攻堅(jiān)克難，推進(jìn)項(xiàng)目早開工、快建成。其中，S328濱海段、高鐵商務(wù)中心、縣交郵中心、海港大道連接線、“四好農(nóng)村路”建設(shè)等項(xiàng)目年底前全部完成；濱海港鐵路專用線年內(nèi)基本建成，預(yù)計(jì)明年8月投入運(yùn)營；濱淮高速公路年內(nèi)完成投資30%，2024年底投入使用。在重大項(xiàng)目前期工作方面，加快推進(jìn)沈海高速濱海南互通和正紅互通、臨鹽高速、S226濱海段改擴(kuò)建工程、淮河入海水道通榆河以東段通航工程等項(xiàng)目，確保各項(xiàng)重點(diǎn)工程按時序推進(jìn)。新S328（二期）計(jì)劃今年12月全線通車，打通渠北片區(qū)東西向交通主動脈。實(shí)施航空網(wǎng)布局規(guī)劃，初步選址在黃河故道片區(qū)規(guī)劃布局一個地區(qū)級公益服務(wù)型通用機(jī)場，提升空中應(yīng)急救援保障能力；推動列入省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的通榆河“三改二”、疏港航道“四改三”兩條航道項(xiàng)目加快實(shí)施；推進(jìn)淮河入海水道二期配套通航工程和濱海樞紐以東段南疏港航道工程前期工作，加快構(gòu)建東西向航運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃和黃河故道片區(qū)規(guī)劃同頻共振。
提高片區(qū)縣鄉(xiāng)道和農(nóng)村公路通達(dá)性，突出片區(qū)內(nèi)交通出行、交通集散和生活服務(wù)。深入開展X101八濱線擴(kuò)建、X203樊陳線、X252濱黃線南段、港城路北延前期工作，完成“四好農(nóng)村路”提檔升級154.5公里、改造橋梁54座、實(shí)施安防300公里，有效打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。串點(diǎn)成線，結(jié)合黃河故道旅游景點(diǎn)布局，建成旅游公路4號線。持續(xù)深化交旅、文旅、農(nóng)旅等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，打造一批紅色傳承、農(nóng)業(yè)觀光、文化體驗(yàn)旅游樣板路。
整合運(yùn)輸資源，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，為鄉(xiāng)村振興提供運(yùn)輸保障。濱海港鐵路專用線去年12月開工建設(shè)，建成后貨物可以通過鐵路運(yùn)輸直通港區(qū)，形成便捷高效的公、鐵、水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。加快建設(shè)高鐵商務(wù)中心和鎮(zhèn)區(qū)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)與高鐵站無縫對接，進(jìn)一步提高了出行效率，提升了出行體驗(yàn)。建設(shè)縣級農(nóng)村物流中心、鎮(zhèn)區(qū)農(nóng)村物流服務(wù)站和村級農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)三級城鄉(xiāng)物流服務(wù)體系，大力推行交郵融合和公交帶郵試點(diǎn)，創(chuàng)新農(nóng)超對接、農(nóng)社對接、直供直銷等物流服務(wù)新模式。提升城鄉(xiāng)公交一體化水平，有效銜接、減少換乘，方便群眾出行。
在鐵路建設(shè)方面，青鹽鐵路于2018年12月成功投入運(yùn)營，全面融入全國高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與北京、上海、杭州、青島等重要城市節(jié)點(diǎn)之間的高鐵直達(dá)互通；在公路建設(shè)方面，沈海高速縱貫濱海，G228、G204、S226和S327、新S328、S348六條國省道穿境而過，基本形成以高速公路和普通國省道為骨干的綜合路網(wǎng)；在航運(yùn)方面，通榆河、疏港航道“一橫一縱”兩條省級干線航道在濱海交匯……通過近年來的建設(shè)，我縣現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系已經(jīng)初步形成，為黃河故道片區(qū)鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)的支撐。
建成海港大道、東海大道、北海大道、濱海大道、陳新線、濱樊線、站前路、站東路等道路，完成縣道改造56.5公里、鄉(xiāng)村道提檔升級254.5公里、橋梁改造72座。建成旅游公路1號線、2號線和羊羊薰衣草莊園支線，其中，濱海海堤公路旅游公路1號線獲得2020年“江蘇最美小康路”提名獎，創(chuàng)成省級“四好農(nóng)村路”示范縣，實(shí)現(xiàn)行政村雙車道四級公路通達(dá)率100%，橋梁均達(dá)三類以上標(biāo)準(zhǔn)。
我縣圍繞黃河故道片區(qū)發(fā)展規(guī)劃，聚焦交通短板，打通片區(qū)對外開放通道，加快疏港鐵路專用線、濱淮高速、新S226省道、黃河故道一號公路、疏港航道和海河聯(lián)運(yùn)、界牌碼頭等水陸交通設(shè)施建設(shè)，完善公鐵水交通網(wǎng)絡(luò)。大力推行“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式，推進(jìn)農(nóng)村公路沿線潔化、綠化、美化，深化交旅、文旅、農(nóng)旅等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
聚焦“項(xiàng)目為王”，推動交通項(xiàng)目加快建設(shè)。“黃河故道一號公路，從農(nóng)業(yè)園S327至濱海港經(jīng)濟(jì)區(qū)黃河故道入?？?，全長約84.6公里。目前，我們正在開展項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，為項(xiàng)目建設(shè)搶時間、趕進(jìn)度。不僅包括黃河故道一號公路，還包括G204濱?？h城段改擴(kuò)建、美麗鄉(xiāng)村旅游公路4號線、鎮(zhèn)區(qū)綜合客運(yùn)服務(wù)站等重點(diǎn)項(xiàng)目?！笨h交通局負(fù)責(zé)人說。
今年來，縣交通運(yùn)輸部門瞄準(zhǔn)目標(biāo)，細(xì)化時序，攻堅(jiān)克難，推進(jìn)項(xiàng)目早開工、快建成。其中，S328濱海段、高鐵商務(wù)中心、縣交郵中心、海港大道連接線、“四好農(nóng)村路”建設(shè)等項(xiàng)目年底前全部完成；濱海港鐵路專用線年內(nèi)基本建成，預(yù)計(jì)明年8月投入運(yùn)營；濱淮高速公路年內(nèi)完成投資30%，2024年底投入使用。在重大項(xiàng)目前期工作方面，加快推進(jìn)沈海高速濱海南互通和正紅互通、臨鹽高速、S226濱海段改擴(kuò)建工程、淮河入海水道通榆河以東段通航工程等項(xiàng)目，確保各項(xiàng)重點(diǎn)工程按時序推進(jìn)。新S328（二期）計(jì)劃今年12月全線通車，打通渠北片區(qū)東西向交通主動脈。實(shí)施航空網(wǎng)布局規(guī)劃，初步選址在黃河故道片區(qū)規(guī)劃布局一個地區(qū)級公益服務(wù)型通用機(jī)場，提升空中應(yīng)急救援保障能力；推動列入省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的通榆河“三改二”、疏港航道“四改三”兩條航道項(xiàng)目加快實(shí)施；推進(jìn)淮河入海水道二期配套通航工程和濱海樞紐以東段南疏港航道工程前期工作，加快構(gòu)建東西向航運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃和黃河故道片區(qū)規(guī)劃同頻共振。
提高片區(qū)縣鄉(xiāng)道和農(nóng)村公路通達(dá)性，突出片區(qū)內(nèi)交通出行、交通集散和生活服務(wù)。深入開展X101八濱線擴(kuò)建、X203樊陳線、X252濱黃線南段、港城路北延前期工作，完成“四好農(nóng)村路”提檔升級154.5公里、改造橋梁54座、實(shí)施安防300公里，有效打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。串點(diǎn)成線，結(jié)合黃河故道旅游景點(diǎn)布局，建成旅游公路4號線。持續(xù)深化交旅、文旅、農(nóng)旅等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，打造一批紅色傳承、農(nóng)業(yè)觀光、文化體驗(yàn)旅游樣板路。
整合運(yùn)輸資源，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，為鄉(xiāng)村振興提供運(yùn)輸保障。濱海港鐵路專用線去年12月開工建設(shè)，建成后貨物可以通過鐵路運(yùn)輸直通港區(qū)，形成便捷高效的公、鐵、水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。加快建設(shè)高鐵商務(wù)中心和鎮(zhèn)區(qū)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)與高鐵站無縫對接，進(jìn)一步提高了出行效率，提升了出行體驗(yàn)。建設(shè)縣級農(nóng)村物流中心、鎮(zhèn)區(qū)農(nóng)村物流服務(wù)站和村級農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)三級城鄉(xiāng)物流服務(wù)體系，大力推行交郵融合和公交帶郵試點(diǎn)，創(chuàng)新農(nóng)超對接、農(nóng)社對接、直供直銷等物流服務(wù)新模式。提升城鄉(xiāng)公交一體化水平，有效銜接、減少換乘，方便群眾出行。
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